MAKASSAR – PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo Regional 4 mencatat kinerja ciamik dari sisi arus penumpang yang meningkat sebesar 153,57% selama Januari-Mei tahun ini yang mencapai 2.088.317 orang dibandingkan periode yang sama tahun lalu yakni sebanyak 1.359.869 orang. Regional Head 4 Pelindo, Enriany Muis, mengatakan kondisi tersebut dipicu oleh aturan Pemerintah terkait mudik Lebaran yang mulai longgar, […]
Produktivitas bongkar muat Pelabuhan Belawan terus meningkat
Jakarta (ANTARA) – PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) mencatat produktivitas bongkar muat Pelabuhan Belawan terus mengalami peningkatan. “Selain produktivitas bongkar muat, waktu pelayanan di Pelabuhan Belawan juga mengalami perbaikan terutama dari semakin rendahnya waktu tunggu kapal. Waiting time di Pelabuhan Belawan sebesar 0,27 jam/kapal, turun sebesar 15 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu atau […]
Ini Kendala Ekspor Produk UMKM
JAKARTA, KOMPAS.com – Indonesia memilik peluang dalam meningkatkan potensi ekspor, terutama di sektor usaha mikro kecil menengah (UMKM). Namun, UMKM mengalami kendala sertifikasi produk yang dipersyaratan beberapa negara pengimpor. Dirjen Pengembangan Ekspor Nasional Kementerian Perdagangan Kasan mengatakan, kendala non tarif ini menjadi penghambat UMKM untuk melakukan ekspor. Padahal potensi Indonesia cukup besar, yakni masuk dalam […]
Kekurangan Kontainer Jadi Masalah Utama di Sektor Logistik Indonesia
Liputan6.com, Jakarta – Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Susiwijono Moegiarso menyebut, masih terdapat beberapa kekurangan di dalam sistem logistik di Tanah Air. Salah satunya adalah kurangnya kontainer untuk pengiriman barang. “Beberapa bulan kemarin kita mengalami shortage container, ekspor sudah siap tapi kontainernya tidak ada. Mungkin slot di pengangkut tidak tersedia,” kata dia dalam dalam Penandatanganan Nota Kesepahaman dan Peluncuran Peta Okupansi Nasional Bidang Logistik […]
Penyebab Mengapa Biaya Logistik Laut Indonesia Lebih Mahal di Kawasan ASEAN
Founder dan CEO Zonasea Roland Permana mengungkap penyebab biaya logistik laut Indonesia lebih tinggi di kawasan ASEAN seperti Singapura, Malaysia, Thailand, dan Vietnam.
Menurutnya, hal itu karena cargo imbalance atau ketidakseimbangan kargo di Pulau Jawa sebagai pusat