DPP Indonesian National Shipowners’ Association (INSA) mengapresiasi kinerja pemerintah sehingga Indonesia berhasil berada di kategori White List Tokyo MoU. Ketua Umum DPP INSA Carmelita Hartoto mengatakan, keberhasilan Indonesia berada di White List Tokyo MoU ini patut disyukuri sebagai suatu program yang terencana dengan baik yang dilakukan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan dan Kemenko Kemaritiman […]
Ini Kendala Ekspor Produk UMKM
JAKARTA, KOMPAS.com – Indonesia memilik peluang dalam meningkatkan potensi ekspor, terutama di sektor usaha mikro kecil menengah (UMKM). Namun, UMKM mengalami kendala sertifikasi produk yang dipersyaratan beberapa negara pengimpor. Dirjen Pengembangan Ekspor Nasional Kementerian Perdagangan Kasan mengatakan, kendala non tarif ini menjadi penghambat UMKM untuk melakukan ekspor. Padahal potensi Indonesia cukup besar, yakni masuk dalam […]
Sistem Pelabuhan Tak Efisien, Biaya Logistik di Indonesia Masih Tinggi
Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah mengakui bahwa biaya logistik di Indonesia masih sangat tinggi. Hal ini terjadi karena aktivitas bongkar muat di pelabuhan belim efisien. Staf Ahli Bidang Konektivitas, Pengembangan Jasa, dan Sumber Daya Alam Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Raden Edi Prio Pambudi mengatakan, laporan yang dilakukan oleh para pelaku usaha kepelabuhan mengenai biaya logistik yang tinggi tersebut benar. “Kami jujur aja mengamati bahwa […]
Indonesia Punya 32.587 Kapal, tapi Mayoritas Sudah Tua
Liputan6.com, Jakarta Indonesia sebagai negara kepulauan tentunya memerlukan transportasi laut yang cukup kuat. Kapal merupakan sarana penting dan vital terutama sebagai alat transportasi dan bagian dari infrastruktur pembangunan ekonomi komunitas masyarakat antar daerah. Sebagai negara kepulauan, menurut data dari Kementerian Perhubungan pada tahun 2019 Indonesia tercatat memiliki sekitar 32.587 kapal yang terdaftar secara resmi tetapi sebagian besar kapal tersebut sudah […]
Penyebab Mengapa Biaya Logistik Laut Indonesia Lebih Mahal di Kawasan ASEAN
Founder dan CEO Zonasea Roland Permana mengungkap penyebab biaya logistik laut Indonesia lebih tinggi di kawasan ASEAN seperti Singapura, Malaysia, Thailand, dan Vietnam.
Menurutnya, hal itu karena cargo imbalance atau ketidakseimbangan kargo di Pulau Jawa sebagai pusat
Arus Peti Kemas Pelabuhan Pontianak Naik 3%
Realisasi pencapaian arus peti kemas (throughput) di Terminal Petikemas Pelabuhan Pontianak Tahun 2022 mencapai 263.225 twenty foot equivalent units (TEUs) atau setara 219.504 Box.
Masuki 2021, Sektor Logistik Terhambat Urusan Kontainer Ekspor Langka!
Bisnis.com, JAKARTA – Pengusaha logistik melihat masih ada harapan pada 2021 setelah pandemi Covid-19 mewarnai 2020. Namun, memulai 2021 pun tidak mudah mengingat adanya tantangan daya saing dari kelangkaan kontainer untuk kebutuhan ekspor. Ketua Umum DPP Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Yukki Nugrahawan Hanafi menuturkan pada pertengahan Oktober 2020, ditandatangani Regional Comprehensive Economic Partnership […]